Le Morbihan réunit 783 390 habitants dans 249 communes, du golfe du Morbihan au bassin de Pontivy. 73,4 % des logements sont des maisons et 77,7 % des résidences principales disposent d’un emplacement de stationnement privatif : pour une large majorité de Morbihannais, la recharge à domicile est accessible sans démarche collective. Voici les données du département pour un projet de borne de recharge dans le Morbihan. L’étude et la pose reviennent à un installateur IRVE dans le Morbihan.
783 390 habitants, 114,8 au km² : un département qui vieillit en gagnant des habitants
Le Morbihan est passé de 540 474 habitants en 1968 à 643 873 en 1999, puis à 783 390 en 2023 — la plus forte progression des quatre départements bretons sur la période récente, à +0,7 % par an entre 2017 et 2023 (INSEE, dossier complet, données 2023). Mais cette croissance ne doit rien aux naissances : le solde naturel est de −0,3 %, avec 6 186 naissances contre 9 115 décès en 2023, et c’est le solde migratoire (+1,0 %) qui porte tout. La natalité s’établit à 8,7 pour 1 000 habitants et la mortalité à 11,6. La densité atteint 114,8 habitants au km², contre 79,2 en 1968.
La structure par âge est le trait marquant du département : 150 401 habitants ont 65 à 79 ans (19,2 %) et 57 553 ont 80 ans ou plus (7,3 %), soit 26,5 % de la population âgée de 65 ans ou plus. Le parc compte 491 517 logements : 373 800 résidences principales (76,1 %), 86 160 résidences secondaires (17,5 %) et 31 558 logements vacants (6,4 %). Les maisons représentent 360 538 unités (73,4 %) contre 125 425 appartements (25,5 %). Le bâti est récent — 7,7 % seulement des résidences principales datent d’avant 1919, contre 29,7 % de 1971 à 1990 et 20,4 % de 2006 à 2020. Les 373 980 ménages comptent 148 287 personnes seules (39,7 %).
Deux pôles urbains dominent — Lorient (58 329 habitants) et Vannes (55 790) — devant Lanester (23 263), Ploemeur (18 872), Hennebont (15 910), Pontivy (14 640) et Auray (14 207). Plusieurs de ces villes ont leur page de zone, notamment Lorient, Vannes, Auray et Pontivy.
1 652 points publics, dans 185 communes sur 249
Le relevé du 30 septembre 2026 de la base nationale IRVE recense dans le Morbihan 1 652 points de charge ouverts au public, sur 454 stations et dans 185 communes : 64 communes du département n’ont donc aucun point public. Cela représente 2,1 points pour 1 000 habitants, un point pour 474 habitants. À noter : aucun de ces points n’est signalé comme gratuit dans le relevé, une situation singulière à l’échelle des départements bretons.
Le parc est équilibré entre lente et rapide : 824 points jusqu’à 22 kW (49,9 %) et 596 points à 100 kW ou plus (36,1 %). Les emplacements se répartissent entre parkings publics (679 points), parkings privés ouverts au public (444), voirie (382) et stations dédiées à la recharge rapide (145). Freshmile exploite 589 points, devant Power Dot France (250), IZIVIA (128) et DRIVECO (100). Les sites les plus denses du relevé sont le parking du Port à Vannes (41 points, IZIVIA), la station Tesla de Caudan près de Lorient (17 points à 250 kW), le parking du magasin Darty à Auray (12 points à 100 kW) et deux stations de 12 points à Plescop et Vannes. Le catalogue des bornes permet de situer les modèles domestiques.
Propriétaire, locataire, résidence secondaire : votre cas dans le Morbihan
255 282 résidences principales (68,3 %) sont occupées par leurs propriétaires, 113 220 (30,3 %) par des locataires, dont 34 225 logements HLM (9,2 %). 290 577 résidences principales sur 373 800 (77,7 %) disposent d’au moins un emplacement réservé — c’est le taux le plus élevé des quatre départements bretons. Pour ces foyers, la pose se joue sur l’alimentation électrique et le cheminement du câble, pas sur une autorisation collective.
Le reste du parc se partage entre location et copropriété, où l’accord du propriétaire ou un vote de copropriété est nécessaire. Le Morbihan a par ailleurs deux profils à part. D’abord les 86 160 résidences secondaires (17,5 %), très présentes sur le littoral et dans le golfe : y installer une borne suppose un matériel résistant à l’air marin et un usage intermittent. Ensuite les ménages âgés, nombreux : 26,5 % de la population a 65 ans ou plus. L’équipement automobile concerne 88,3 % des ménages pour au moins un véhicule et 40,6 % pour deux ou plus, et la maison moyenne compte 4,5 pièces.
Ce qui fait varier le montant dans le Morbihan
Le prix se construit logement par logement. Quatre facteurs pèsent le plus : la distance entre le tableau électrique et la place de stationnement, qui détermine la longueur de câble ; la puissance souscrite et le régime monophasé ou triphasé, qui fixent la puissance de charge atteignable sans modifier la puissance souscrite ; la vétusté du tableau et la qualité de la terre ; le cheminement — passage en façade, sous-sol, tranchée dans une cour ou un jardin. Le modèle de borne et le mode de pose (garage, abri, mur exposé à l’air marin) complètent la facture.
Les aides mobilisables dans le Morbihan
Pour une maison individuelle, le dispositif de droit commun est la TVA à 5,5 % sur la borne et sa pose (rénovation énergétique), la prise renforcée relevant, quant à elle, des 10 %. ADVENIR ne s’applique pas à une maison individuelle : le programme est réservé aux copropriétés, à la voirie, aux parkings publics et aux entreprises. La vérification menée le 30 septembre 2026 sur le site du Département du Morbihan, rubrique « aides et services » comprise, n’a relevé aucune aide à l’équipement d’un particulier publiée à cette date ; le portail de la Région Bretagne n’a pas répondu aux lectures automatisées (403), et l’absence de résultat ne vaut donc pas absence de dispositif. La question se pose directement auprès de votre mairie, de votre intercommunalité ou du syndicat d’énergie local — c’est là que se logent les dispositifs non publiés. Voir le cadre national des aides.
La certification IRVE, un gage vérifiable
L’attestation IRVE dit qu’un professionnel est habilité à dimensionner et à poser une infrastructure de recharge : section de câble, protections différentielles, schéma de liaison à la terre, compatibilité du logement avec la puissance visée. Elle est remise à la fin du chantier. BorneInstall la demande à chaque installateur référencé et la vérifie à l’inscription, ce qui évite au particulier de devoir arbitrer seul une compétence technique.
Comment se passe un projet dans le Morbihan
Vous décrivez votre logement en ligne, puis un installateur certifié intervenant dans le département reprend le dossier : visite, devis, travaux, attestation IRVE. BorneInstall reste un intermédiaire qui a contrôlé le professionnel ; le prix, le calendrier et l’exécution lui échappent, et c’est voulu.
Votre estimation de borne dans le Morbihan
Un pavillon de Ploemeur, un appartement de Lorient et une maison de vacances à Saint-Gildas ne se chiffrent pas pareil. Décrivez votre logement en deux minutes : un installateur IRVE de votre secteur vous adressera un devis adapté à votre tableau, à votre emplacement de stationnement et à votre véhicule. Sans frais et sans engagement : demander une estimation de borne dans le Morbihan.
Pour compléter : ce qui compose un devis de borne et la page du Finistère, si votre projet se situe plus à l’ouest.