Ford e-Tourneo Courier
Le Ford e-Tourneo Courier est disponible en 1 version, avec une batterie de 43,6 kWh et environ 200 km d’autonomie en conditions réelles. Comparez les versions et trouvez la borne de recharge adaptée.
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Caractéristiques techniques
| Version | Batterie | Autonomie WLTP | Autonomie réelle | Charge AC max | Charge DC max |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard | 43,6 kWh | — | ≈ 200 km | 11 kW | 100 kW |
Autonomie WLTP : valeur de la norme officielle (source : constructeur / automobile-propre.com). Autonomie réelle : estimation ≈ en conditions réelles, plus proche de l'usage quotidien (source : EV Database).
Le Ford e-Tourneo Courier en bref
Fiche technique
Temps de charge — 43,6 kWh
| Type de borne | Puissance | Temps 0→100% | Autonomie / heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique standard | 2,3 kW | 22h30 | ~9 km d'autonomie |
| Prise renforcée Green'Up | 3,2 kW | 15h | ~13 km d'autonomie |
| Wallbox 7,4 kW Recommandé | 7,4 kW | 6h30 | ~31 km d'autonomie |
| Wallbox 11 kW | 11 kW | 4h30 | ~44 km d'autonomie |
| DC rapide (100 kW) | 100 kW | ~23 min (0→80%) | ~417 km d'autonomie |
* Temps indicatifs basés sur une charge complète (0 à 100%) avec un rendement de ~90%. Les temps réels peuvent varier selon la température et l'état de la batterie.
Bornes de recharge recommandées
Chaque installation est unique. Voici une sélection de bornes adaptées à la Ford e-Tourneo Courier en fonction de votre installation électrique et de votre budget.
Couvre une charge complète de la Ford e-Tourneo Courier en 6h30. Monophasé, pilotable via l'application.
Divise le temps par rapport au 7,4 kW (4h30 pour une charge complète de la Ford e-Tourneo Courier). Nécessite une installation triphasée.
Suffisante pour ce modèle : charge complète en 15h, sans borne à faire installer.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Ford e-Tourneo Courier ?
La version 43,6 kWh de la Ford e-Tourneo Courier offre environ 200 km d'autonomie en conditions réelles. Selon la version, la batterie est de type LFP ou NMC : les versions LFP supportent une charge à 100 % au quotidien, les versions NMC gagnent à rester autour de 80 %.
Quelle borne de recharge choisir pour une Ford e-Tourneo Courier ?
La Ford e-Tourneo Courier accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Sur une installation monophasée, une wallbox 7,4 kW couvre une charge complète en 6h30 — une nuit suffit. Passer à 11 kW (4h30) n'a d'intérêt que si votre logement est raccordé en triphasé.
Combien coûte l'installation d'une borne pour Ford ?
Comptez 900 à 1 800 € pour une wallbox posée, selon la puissance, la longueur de câble et la distance au tableau électrique. La TVA est réduite à 5,5 % sur la borne et son installation, et des aides locales peuvent s'ajouter selon votre logement et vos revenus. Votre installateur chiffre précisément après visite technique.
Peut-on recharger une Ford e-Tourneo Courier sur une prise domestique ?
Oui, et c'est une option crédible sur ce modèle : 22h30 pour une charge complète. Une prise renforcée Green'Up (3,2 kW) descend à 15h si vous rechargez souvent.
Le Ford e-Tourneo Courier face à ses concurrentes
| Modèle | Batterie | Autonomie | Conso. | 20 → 80 % wallbox 7,4 kW |
|---|---|---|---|---|
| Ford e-Tourneo Courier · ce modèle | 43,6 kWh | 200 km | 21,8 | 4h |
| Fiat Grande Panda | 43,8 kWh | 320 km | 16,8 | 4h |
| Citroën ë-C3 | 53,5 kWh | 400 km | 17,9 | 4h30 |
Concurrentes retenues automatiquement : gabarit de batterie et autonomie les plus proches, marque différente.
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