Citroën ë-Jumpy
Le Citroën ë-Jumpy est disponible en 2 versions, avec des batteries de 46,3 à 69 kWh et jusqu’à 230 km d’autonomie WLTP. Comparez les versions et trouvez la borne de recharge adaptée.
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2 versions disponibles
| Version | Batterie | Autonomie WLTP | Autonomie réelle | Charge AC max | Charge DC max |
|---|---|---|---|---|---|
| 46,3 kWh | 46,3 kWh | 230 km | ≈ 185 km | 7,4 kW | 101 kW |
| 69 kWh | 69 kWh | — | ≈ 265 km | 7,4 kW | 100 kW |
Autonomie WLTP : valeur de la norme officielle (source : constructeur / automobile-propre.com). Autonomie réelle : estimation ≈ en conditions réelles, plus proche de l'usage quotidien (source : EV Database).
Le Citroën ë-Jumpy en bref
Fiche technique
Temps de charge — 69 kWh (version 69 kWh)
| Type de borne | Puissance | Temps 0→100% | Autonomie / heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique standard | 2,3 kW | 35h30 | ~7 km d'autonomie |
| Prise renforcée Green'Up | 3,2 kW | 24h | ~11 km d'autonomie |
| Wallbox 7,4 kW Recommandé | 7,4 kW | 10h | ~27 km d'autonomie |
| Wallbox 11 kW | 11 kW | 7h | ~38 km d'autonomie |
| DC rapide (100 kW) | 100 kW | ~37 min (0→80%) | ~344 km d'autonomie |
* Temps indicatifs basés sur une charge complète (0 à 100%) avec un rendement de ~90%. Les temps réels peuvent varier selon la température et l'état de la batterie.
Bornes de recharge recommandées
Chaque installation est unique. Voici une sélection de bornes adaptées à la Citroën ë-Jumpy en fonction de votre installation électrique et de votre budget.
Couvre une charge complète de la Citroën ë-Jumpy en 10h. Exploite toute la puissance embarquée du modèle. Monophasé, pilotable via l'application.
Le chargeur de la Citroën ë-Jumpy est limité à 7.4 kW : cette borne ne sera pas exploitée à fond, à réserver si un second véhicule plus capacitaire arrive.
Solution d'appoint : 24h pour une charge complète de 69 kWh. Convient si le véhicule roule peu.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-Jumpy ?
L'autonomie WLTP est de 230 km pour la version 69 kWh. En conditions réelles, comptez plutôt autour de 265 km.
Quelle borne de recharge choisir pour une Citroën ë-Jumpy ?
Le chargeur embarqué de la Citroën ë-Jumpy plafonne à 7.4 kW : une wallbox 7,4 kW l'exploite entièrement, avec une charge complète en 10h. Une borne 11 kW n'apporterait rien de plus, la voiture bridant le débit.
Combien coûte l'installation d'une borne pour Citroën ?
Comptez 900 à 1 800 € pour une wallbox posée, selon la puissance, la longueur de câble et la distance au tableau électrique. La TVA est réduite à 5,5 % sur la borne et son installation, et des aides locales peuvent s'ajouter selon votre logement et vos revenus. Votre installateur chiffre précisément après visite technique.
Peut-on recharger une Citroën ë-Jumpy sur une prise domestique ?
C'est possible : environ 35h30 pour une charge complète. Pour un usage régulier, une prise renforcée Green'Up (3,2 kW) divise ce temps par deux (24h) et apporte une sécurité adaptée à la recharge d'un véhicule.
Le Citroën ë-Jumpy face à ses concurrentes
| Modèle | Batterie | Autonomie | Conso. | 20 → 80 % wallbox 7,4 kW |
|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-Jumpy · ce modèle | 69 kWh | 265 km | 25,4 | 6h |
| Renault 5 E-Tech | 52 kWh | 412 km | 15,2 | 4h30 |
| Renault 4 E-Tech | 52 kWh | 392 km | 16,4 | 4h30 |
| Peugeot e-Rifter | 50 kWh | 276 km | 22,2 | 4h30 |
Concurrentes retenues automatiquement : gabarit de batterie et autonomie les plus proches, marque différente.
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