Ford e-Tourneo Custom
Le Ford e-Tourneo Custom est disponible en 2 versions, avec des batteries de 64 à 71 kWh et environ 270 km d’autonomie en conditions réelles. Comparez les versions et trouvez la borne de recharge adaptée.
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2 versions disponibles
| Version | Batterie | Autonomie WLTP | Autonomie réelle | Charge AC max | Charge DC max |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 kWh | 64 kWh | — | ≈ 235 km | 11 kW | 125 kW |
| 71 kWh | 71 kWh | — | ≈ 270 km | 11 kW | 125 kW |
Autonomie WLTP : valeur de la norme officielle (source : constructeur / automobile-propre.com). Autonomie réelle : estimation ≈ en conditions réelles, plus proche de l'usage quotidien (source : EV Database).
Le Ford e-Tourneo Custom en bref
Fiche technique
Temps de charge — 71 kWh (version 71 kWh)
| Type de borne | Puissance | Temps 0→100% | Autonomie / heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique standard | 2,3 kW | 36h30 | ~7 km d'autonomie |
| Prise renforcée Green'Up | 3,2 kW | 24h30 | ~11 km d'autonomie |
| Wallbox 7,4 kW Recommandé | 7,4 kW | 10h30 | ~26 km d'autonomie |
| Wallbox 11 kW | 11 kW | 7h | ~39 km d'autonomie |
| DC rapide (125 kW) | 125 kW | ~30 min (0→80%) | ~432 km d'autonomie |
* Temps indicatifs basés sur une charge complète (0 à 100%) avec un rendement de ~90%. Les temps réels peuvent varier selon la température et l'état de la batterie.
Bornes de recharge recommandées
Chaque installation est unique. Voici une sélection de bornes adaptées à la Ford e-Tourneo Custom en fonction de votre installation électrique et de votre budget.
Couvre une charge complète en 10h30. Monophasé, pilotable via l'application.
Divise le temps par rapport au 7,4 kW (7h pour une charge complète). Nécessite une installation triphasée.
Solution d'appoint : 24h30 pour une charge complète de 71 kWh. Convient si le véhicule roule peu.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Ford e-Tourneo Custom ?
Selon la version, la batterie va de 64 à 71 kWh. La version la plus capacitaire (71 kWh) offre environ 270 km d'autonomie en conditions réelles. Selon la version, la batterie est de type LFP ou NMC : les versions LFP supportent une charge à 100 % au quotidien, les versions NMC gagnent à rester autour de 80 %.
Quelle borne de recharge choisir pour une Ford e-Tourneo Custom ?
Elle accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Sur une installation monophasée, une wallbox 7,4 kW couvre une charge complète en 10h30 — une nuit suffit. Passer à 11 kW (7h) n'a d'intérêt que si votre logement est raccordé en triphasé.
Combien coûte l'installation d'une borne pour Ford ?
Comptez 900 à 1 800 € pour une wallbox posée, selon la puissance, la longueur de câble et la distance au tableau électrique. La TVA est réduite à 5,5 % sur la borne et son installation, et des aides locales peuvent s'ajouter selon votre logement et vos revenus. Votre installateur chiffre précisément après visite technique.
Peut-on recharger une Ford e-Tourneo Custom sur une prise domestique ?
Techniquement oui, mais comptez environ 36h30 pour recharger 71 kWh : trop lent pour un usage quotidien. Une prise renforcée Green'Up (3,2 kW) ramène ce temps à 24h30.
Le Ford e-Tourneo Custom face à ses concurrentes
| Modèle | Batterie | Autonomie | Conso. | 20 → 80 % wallbox 7,4 kW |
|---|---|---|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom · ce modèle | 71 kWh | 270 km | 26,8–27,6 | 6h30 |
| Toyota bZ4X | 69 kWh | 461 km | 18,1 | 6h |
| Subaru Solterra | 69 kWh | 465 km | 18,6 | 6h |
| Lexus RZ | 72 kWh | 435 km | 15,5–18,2 | 6h30 |
Concurrentes retenues automatiquement : gabarit de batterie et autonomie les plus proches, marque différente.
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