Polestar
4 modèles Polestar compatibles avec une borne de recharge. Batteries de 67 à 107 kWh, jusqu'à 670 km d'autonomie. Recharge AC jusqu'à 11 kW.
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Quelle borne pour recharger une Polestar ?
Les 4 modèles Polestar embarquent des batteries de 67 à 107 kWh. Voici les temps de charge à domicile, de 20 à 80 %, selon le type de point de recharge.
Temps de charge des 4 modèles Polestar
| Modèle | Batterie | Autonomie | Charge AC | 20 → 80 % sur wallbox 7,4 kW |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 2 | 67–79 kWh | 596 km | 11 kW | 7h |
| Polestar 3 | 88–107 kWh | 635 km | 11 kW | 9h30 |
| Polestar 4 | 94 kWh | 560 km | 11 kW | 8h30 |
| Polestar 5 | 106 kWh | 670 km | 11 kW | 9h30 |
Temps indicatifs pour une charge de 20 à 80 %, rendement ~92 %. Les temps réels varient selon la température et l'état de la batterie.
Recharger une Polestar : l'essentiel
Polestar est né en 1996 comme division performance de Volvo, avant de devenir un constructeur électrique à part entière.
Polestar est présent ici avec 4 modèles compatibles avec une borne de recharge, produits à partir de 2020. Ces véhicules utilisent une batterie Lithium-ion NMC.
Combien coûte la recharge d'une Polestar ?
Une Polestar consomme 16.6 à 22.2 kWh/100 km. Sur une wallbox à domicile, avec un tarif heures creuses de l'ordre de 0,25 €/kWh, cela représente environ 5,55 € les 100 km.
Estimations sur la base de 0,25 €/kWh (heures creuses) et 0,45 €/kWh (public). Vos tarifs réels dépendent de votre contrat et de votre opérateur.
Questions fréquentes — recharge Polestar
Quelle borne pour recharger une Polestar à domicile ?
Les Polestar acceptent jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Une wallbox 11 kW triphasée exploite toute cette puissance ; une wallbox 7,4 kW monophasée reste suffisante pour recharger en une nuit et coûte moins cher à installer.
Combien de temps faut-il pour recharger une Polestar ?
Comptez 7h à 9h30 pour une charge de 20 à 80 % sur une wallbox 7,4 kW, et 16h30 à 22h30 sur une prise renforcée Green'Up. Le détail par modèle est dans le tableau ci-dessus.
Une prise de courant suffit-elle, ou faut-il une borne ?
Une prise renforcée Green'Up (3,2 kW) dépanne, mais elle double presque les temps de charge et impose de limiter la puissance. Une wallbox 7,4 kW divise ce temps par deux et apporte des protections dédiées (détection de défaut de terre, délestage).
Faut-il une installation triphasée ?
Pas obligatoire. Le triphasé est nécessaire uniquement pour atteindre 11 kW sur les modèles Polestar qui le permettent. En monophasé, une wallbox 7,4 kW reste la solution courante.
L'installation d'une borne est-elle aidée ?
Oui. Plusieurs dispositifs réduisent la facture (TVA à 5,5 %, aides locales). Le détail est dans notre guide des aides.
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